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法律主观:交通补贴并入当月工资、薪金所得计征个人所得税,但经省级地方税务局调查测算后,报经省级人民***批准、国家税务总局备案的一定标准之内的公务交通、通讯费用可以扣除。
法律主观:交通费、通讯费补贴,一般要扣缴个税。个人因公务用车和通讯制度改革而取得的上述收入,在扣除一定标准的公务费用后,要按照“工资、薪金”所得项目,来计征个人所得税。
一般来说,员工报销交通费需要扣个税。职工上下班交通费用不属于免税的差旅费津贴,差旅费津贴系公务出差提供的相应津贴,所以在工资里发放的上下班通勤补贴不予免征个税,应纳入当月工资薪金所得计算扣缴个人所得税。
公务交通补贴属于改革性补贴,主要保障普通公务出行需求,是不需要缴纳个人所得税的,而且政策也规定了不得以公务交通补贴的名义变相发***,虽然公务交通补贴不用缴纳个税,但还是有严格的规定。
这部分补贴计入其中,对计征能否产生影响,影不影响计征个税税率,怎么征收等一系列问题,将待税务机关出台新文件加以说明。目前,国家税务总局尚无配套的、明确的、完整的、统一的公务交通补贴税收政策规定。
法律分析:公司向员工发放交通与通讯补贴交不交个税,从原理上讲,取决于这些补贴是如何使用的。
法律分析:交通补贴属于改革性补贴,不用缴纳个税。
法律分析:交通补贴需要交个人所得税。交通补贴无论是直接发放给个人,还是个人提供票据报销后支付的,具有工资性质,应当纳入职工工资总额,不再纳入职工***费管理。工资、薪金所得需要支付个人所得税。个税起征点是5000元。
即个人因公务用车和通讯制度改革而取得的公务用车、通讯补贴收入,扣除一定标准的公务费用后,按照“工资、薪金”所得项目计征个人所得税。
1、法律分析:交通补贴属于改革性补贴,不用缴纳个税。
2、法律分析:交通补贴需要交个人所得税。交通补贴无论是直接发放给个人,还是个人提供票据报销后支付的,具有工资性质,应当纳入职工工资总额,不再纳入职工***费管理。工资、薪金所得需要支付个人所得税。个税起征点是5000元。
3、因此交通补贴的税应当依法缴纳,如果不依法缴纳个税的话员工将会有偷税、漏税等违法的行为。
4、交通补贴需要交个人所得税。交通补贴无论是直接发放给个人,还是个人提供票据报销后支付的,都具有工资性质,应当纳入职工工资总额,不再纳入职工***费管理。工资、薪金所得需要支付个人所得税。
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